Le régime iranien est empêtré dans un débat interne houleux sur une éventuelle augmentation des prix du carburant, les responsables du gouvernement et du Parlement des mollahs échangeant des accusations pour tenter d’éviter les reproches. Cette question controversée a ravivé les souvenirs du soulèvement de novembre 2019, lorsqu’une hausse soudaine du prix du carburant a déclenché des manifestations à l’échelle nationale, entraînant une répression brutale et la mort de centaines de personnes.
Un jeu de reproches à Téhéran
Masoud Pezeshkian, le président du régime, a relancé les spéculations sur une augmentation imminente du prix du carburant lors d’une interview télévisée le 2 décembre. En réponse aux questions sur les tarifs de l’énergie, Pezeshkian a reconnu les graves « déséquilibres » qui affligent les systèmes énergétique, hydrique et financier du pays. « Si aucune devise étrangère n’est allouée aux importations de carburant, les prix de l’essence augmenteront naturellement », a-t-il déclaré, soulignant les options limitées du gouvernement.
Alors que Pezeshkian a affirmé que son administration s’efforçait de résoudre les défis économiques, il a rejeté la responsabilité sur les gouvernements précédents, affirmant que les crises actuelles résultent d’années de « solutions rapides » plutôt que de réformes substantielles. « Sans une gestion appropriée, les générations futures hériteront d’une terre brûlée », a-t-il ajouté, soulignant l’état désastreux des réserves énergétiques de l’Iran.
Le Parlement riposte
Les remarques du président ont immédiatement suscité des critiques de la part de personnalités parlementaires. Le député Hamid Rasaee a accusé Pezeshkian de rejeter la faute sur le Parlement. « Si vous envisagez d’augmenter les prix de l’essence, ne le rejetez pas sur le Parlement », a-t-il déclaré, faisant référence à l’autorité du gouvernement en vertu de la loi sur les subventions ciblées pour déterminer les prix du carburant.
Mohammad Bagher Ghalibaf, le président du Parlement, a fait écho à ce sentiment, affirmant que le Parlement avait déjà fourni au gouvernement le cadre juridique pour ajuster les prix du carburant. « Nous n’interviendrons pas dans cette affaire. Laissons le gouvernement s’en occuper », a déclaré Ghalibaf, prenant ses distances avec l’organe législatif de la décision controversée.
Discussions à enjeux élevés entre les dirigeants
Les tensions croissantes ont donné lieu à une réunion de haut niveau impliquant les dirigeants des trois branches du gouvernement et de hauts responsables du Corps des gardiens de la révolution islamique (IRGC), dont le chef du pouvoir judiciaire Gholam-Hossein Mohseni-Ejei et le commandant de l’IRGC Hossein Salami. Les discussions à huis clos auraient porté sur les implications sécuritaires d’une hausse des prix, les responsables étant parfaitement conscients des troubles publics qui ont éclaté en 2019.
Pendant ce soulèvement, un triplement soudain des prix du carburant a conduit à des manifestations généralisées, qui ont été violemment réprimées. Reuters a confirmé des informations faisant état d’au moins 1 500 morts et de nombreuses autres arrestations. Cet héritage pèse lourd sur tout changement de politique affectant les coûts du carburant, car les responsables craignent de déclencher une nouvelle vague d’indignation publique.
Les pressions économiques s’accentuent
La crise énergétique iranienne, appelée de manière euphémique « déséquilibres énergétiques », résulte d’années de sous-investissement dans les infrastructures et d’une mauvaise gestion. Pezeshkian a admis que la consommation d’électricité a grimpé bien au-delà des moyennes mondiales, obligeant le gouvernement à imposer des coupures de courant même en hiver. Dans le même temps, la production de carburant iranienne peine à répondre à la demande intérieure, ce qui aggrave la crise.
Abdolnasser Hemmati, ministre de l’Économie de Pezeshkian, a qualifié toute augmentation des prix de « décision choquante », soulignant l’impact de la contrebande de carburant et appelant à des réformes « une fois pour toutes » pour corriger les disparités dans les prix de l’énergie. Cependant, des députés comme Ramazan-Ali Sangdovini ont averti que toute augmentation des prix porterait préjudice de manière disproportionnée aux groupes à faible revenu, ce qui pourrait susciter davantage de mécontentement.
Méfiance du public et tensions croissantes
Le conflit interne du régime reflète un problème plus large de méfiance et d’insatisfaction du public. Farshad Momeni, économiste affilié à l’État, a critiqué les déclarations du gouvernement sur la lutte contre la pauvreté et les inégalités. « Contrairement à la rhétorique officielle, les propositions budgétaires de l’année prochaine comprennent des mesures qui sont en contradiction avec les promesses de soutien aux pauvres », a-t-il déclaré.
En outre, les médias iraniens ont noté un sentiment croissant de désespoir parmi les citoyens, l’inflation élevée et la baisse du niveau de vie alimentant les appels à un changement systémique. Les observateurs avertissent que l’incapacité du régime à gérer la crise économique ou à apporter une aide aux familles en difficulté pourrait conduire à des troubles généralisés.
Alors que les responsables sont aux prises avec la hausse imminente du prix du carburant, le régime iranien est confronté à un choix difficile : retarder les « décisions choquantes » et risquer un nouvel effondrement économique, ou mettre en œuvre les changements et affronter la colère d’une population déjà désillusionnée. Le souvenir du soulèvement de novembre 2019 plane au-dessus de la tête, rappelant de manière effrayante les conséquences explosives de la mauvaise gestion et de la trahison publique.